|
Jaam
|
Avinurme (Awwinorm)
|
|
Asukoht
|
46,20 km, vasakul
|
|
|
Avinurme jaama ehitamine 1925.a.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Avinurme esialgse 1925.a. eriprojekti järgi ehitatud jaamahoone põletasid taganevad Nõukogude hävitusbataljonlased 1941.a. suvel. Avinurmes oli 4 jaamateed ja 1 tupiktee kaubaaida juures, lisaks harutee liiva laadimiseks mis viis kiriku kõrvale liivakarjääri. Auruveduritele oli kaevu juures pulsomeeter (auru jõul töötav veepump). Jaama piirasid semaforid.
|
|
|
Foto Ed.Pääro. M.Helme erakogu
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Foto Ed.Pääro. M.Helme erakogu
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Viimane rong Avinurmes 1.mail 1972.a.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Avinurme hilisem jaamahoone. Aprill 2001.
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|
Avinurme esialgse puusilla ehitamine 1925.a.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Foto Ed.Pääro. M.Helme erakogu
|
|
|
Hilisem sild Avinurmes üle Avijõe, ehitatud 1931.a. Aprill 2001.
|
|
|
M.Helme erakogu
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|
Kohalike entusiastide eestvedamisel ja Avinurme kooliõpilaste kaasabil renoveeriti 2002.a. sild ja 100m pikkune lõik endist raudteed. Sillale on üles seatud restaureeritud veerem. Restaureerimisel ei ole püütud jälgida originaalilähedust, kuid kas see ikka ongi alati kõige olulisem kui ei ole tegemist just muuseumiga? Vedur MUZ-4 pärineb Tudu metsakombinaadist. Selliseid ZIC-5 veoautolt pärineva bensiinimootoriga motrisse valistati Venemaal aastatel 1946...58. Veduri järel olev reisivagun PV40 on toodud ilmselt Oru turbatööstusest. Punane 20T Altai kinnine kaubavagun on pärit Sondast kus see vedeles aastaid depoo juures põõsastes. Veel on rongi koosseisus üks platvormvagun ja väike kaevandusvagonett. Lähitulevikus on plaanis raudtee pikendada 1400 meetrini. Rong sõidab suvekuudel laupäeviti.
|
|
|
Foto H.Muda
|
|
|